DOPRAVA
Z celkovej globálnej konečnej energetickej spotreby pripadá na dopravu asi jedna tretina, v EÚ v roku 2013 to bolo takmer 32 %. Energetická náročnosť dopravy je väčšia ako v priemysle (25 %), bytovom sektore (takmer 27 %) alebo v službách (takmer 14 %). Doprava je teda kľúčový sektor z pohľadu najvážnejšieho globálneho problému súčasnosti – zmeny klímy. A to nielen preto, že výrazná väčšina spotrebovanej energie v doprave pochádza z fosílnych zdrojov, ale aj preto že značná časť energetickej spotreby v priemysle a službách priamo alebo nepriamo súvisí s dopravou.
SPRÁVY
Priatelia Zeme-CEPA v polčase štrukturálnej reformy
Združenie Priatelia Zeme-CEPA pripravili v uplynulých dvoch rokoch návrh dôležitej štrukturálnej reformy. Má zvýšiť šance na dôslednú dekarbonizáciu Slovenska. Návrh vzbudil značný záujem. Združeniu sa ho podarilo presadiť do dôležitých vládnych strategických dokumentov a začína sa premietať aj do programovania eurofondov na roky 2021 – 2027.
Dobrá príprava - polovica reformy
Spoločným menovateľom úspešných reforiem je ich kvalitná predchádzajúca príprava. Čím zložitejšia je plánovaná reforma a čím náročnejší je jej cieľ, tým väčší význam má príprava podmienok ešte pred jej spustením. Slovensko má o tom presvedčivé dôkazy z nedávnej minulosti.
Od energetickej závislosti k sebestačnosti (projekt podporený OP EVS)
Prinášame informácie o aktivitách dvojročného projektu na podporu obratu regiónov od živelnosti k cieľavedomému budovaniu energetickej sebestačnosti a na vytvorenie podmienok pre vznik udržateľnej energetickej politiky v okresoch Kežmarok, Rimavská Sobota a Rožňava.