DOPRAVA
Z celkovej globálnej konečnej energetickej spotreby pripadá na dopravu asi jedna tretina, v EÚ v roku 2013 to bolo takmer 32 %. Energetická náročnosť dopravy je väčšia ako v priemysle (25 %), bytovom sektore (takmer 27 %) alebo v službách (takmer 14 %). Doprava je teda kľúčový sektor z pohľadu najvážnejšieho globálneho problému súčasnosti – zmeny klímy. A to nielen preto, že výrazná väčšina spotrebovanej energie v doprave pochádza z fosílnych zdrojov, ale aj preto že značná časť energetickej spotreby v priemysle a službách priamo alebo nepriamo súvisí s dopravou.
SPRÁVY
Odporúčania pre obnovu zariadení sociálnych služieb krízovej intervencie v správe samospráv a neverejných poskytovateľov
Cieľom štúdie bolo identifikovať možnosti úspor energie v zariadeniach sociálnych služieb krízovej intervencie (ZSSKI) a pripraviť závery využiteľné na národnej úrovni.
Posúdenie rozvoja systému CZT v Liptovskom Hrádku
Súčasný systém CZT v Liptovskom Hrádkuje závislý od zemného plynu a má obmedzené možnosti externého financovania. Kľúčom k jeho modernizácii je využitie odpadného tepla z miestnej drevospracujúcej výroby.
Možnosti rozvoja tepelného okruhu kotolne 9 v Partizánskom
Naša štúdia prináša technicko-ekonomické posúdenie možností rozvoja systému CZT v Partizánskom.